伴隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們收入增加，買車似乎已經(jīng)被列為每個家庭必買清單里，確實(shí)有車會方便一些，想去哪自己就可以去。所以學(xué)習(xí)練車的人就越來越多，都想快點(diǎn)拿駕照，扎堆學(xué)習(xí)。尤其是寒暑假的時候，學(xué)車的地方幾乎都被大學(xué)生包圍了，可見學(xué)車群體的龐大。

　　雖然心里想著早點(diǎn)學(xué)出來，拿到駕照，但是事實(shí)并不一定會如人所愿。再加上學(xué)車考試難度一直在加大，所以考試也不是那么輕松。很多人在駕校學(xué)了一年甚至是更長的時間，都還沒有拿到，其中也包括一些練得很認(rèn)真，每年早來晚歸的人，他們看上去練的時間也不少，但是為什么考試就是不過呢？一位教練在無意中告訴了我們答案，練車一天究竟練多久最合適呢？

　　我們首先來說說那些報(bào)名一對一學(xué)習(xí)的學(xué)員，這些學(xué)員因?yàn)槭墙叹殕蝹�輔導(dǎo)，所以想練多久完全是依自己的心情來的。但是并不是說這種方式就比扎堆練習(xí)的好，沒有人和你搶，自己想練多久都行。一般人的注意力專注于一件事最長時間是一個小時，在這一小時里，練車是很有效率的，而且腦袋記得也清楚。但是時間長了之后，效率就會降低，效果就大不如之前，繼續(xù)練下去，只會讓自己喪失信心。所以教練的建議就是一般上午幾十分鐘，下午幾十分鐘就可以，千萬不要貪圖太長時間，否則會得不償失的哦。

　　還有很多人都是扎堆練習(xí)的，一個教練有好幾個學(xué)員，所以只能輪流練習(xí)。這樣的方法是很好的，每次上車練個三四把，然后換人，看看別人練的，想想自己有什么不對的地方，下次改正，正好趁這個時間大腦也休息一下，比一直呆在車上效率高多了。

　　但是有的人就是不相信這個，他們覺得多練幾把可以更加熟練，就一股腦的泡在駕校里，有時間就練，認(rèn)為我盡力去練車，花的時間也夠，考試一定會通過的。要是這樣想就錯了，可能你在那里耗一天都沒有別人半天的效率高。這是不值得提倡的。

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